“水陆空”齐发力 安徽世界物流大通道建造提速

“水陆空”齐发力 安徽世界物流大通道建造提速
中新网合肥11月2日电 (记者 赵强)10月24日,安徽首条自营洲际远洋航线“合肥—阿姆斯特丹”开航;10月27日,我国合肥-美国亨茨维尔全货运航线注册;10月29日,合肥中欧班列2022年开行第668列,提早两个月打破上一年全年发运总量……连日来,安徽不断加密世界货运航线,拓宽合肥中欧班列线路辐射规划,世界物流大通道建造提速扩容。\n\n  现在,合肥世界航空货运集散中心正加快建造。本年以来,合肥新桥世界机场先后注册了3条世界货运航线,合肥定时世界货运航线已达6条。\n\n  记者从合肥海关得悉,2022年前三季度,安徽省外贸进出口规划逐季抬升。该省前三季度货品贸易进出口总值5662.9亿元人民币,比上一年同期增加13.5%。\n\n\n\n合肥中欧班列安徽皖维出口专列 邱玉梅 摄\n\n  合肥海关副关长朱秋明说,合肥中欧班列运转八年多来,已成为安徽省外贸企业进出口更加重要的通道之一。特别是本年上半年,受新冠肺炎疫情和世界形势改变影响,海运和公路运力下降,合肥中欧班列坚持常态化运转,已成为安稳安徽供应链产业链的中坚力量。\n\n  据悉,合肥中欧班列本年新增3个国家、24个世界站点城市,累计掩盖18个国家、87个世界站点城市。一起,合肥中欧班列加快拓宽世界市场,班列发运逆势增加,发运列数同比提高25%,自开行以来累计发运量超2700列。\n\n  在水运方面,安徽水运敞开水平明显提高。作为淮河流域仅有的水运对外敞开二类口岸,蚌埠港世界集装箱码头承担着达江通海的重担。2019年,蚌埠港注册直达上海港的外贸航线,从此,蚌埠周边地区集装箱货品可就近从蚌埠港下水直接走出国门。本年1月至9月,蚌埠港外贸箱同比增加389.28%,增幅列长三角港口第1位。(完)【修改:彭婧如】